防疫与用工两不误 济南大东环建设全面复工_山东新闻

防疫与用工两不误 济南大东环建设全面复工_山东新闻
2月28日,在济南绕城高速二环线东环段(以下简称“大东环”)二标工地上,鸡山大挖方工程正如火如荼进行,高峰期有50多辆大型机械现场交叉施工;跨过经十东路的钢箱梁已架起结束,施工人员正在严峻地出产预制盖板;圣井互通立交全面开挖填方,施工队忙得不亦乐乎;路基工程多点开花,建造者在期望的田野上挥洒着芳华和汗水……除气候原因不能施工的部格外,大东环二标段现已全面复工,施工和技术人员足够,还有后备人员随时前来援助。他们正在拼抢出产,力求赶快消除疫情影响,提早完结预订建造使命。受疫情影响,许多外地工人无法及时回来济南,不少重点工程虽已复工,但大都面临着办理人员和建造部队缺少。承当大东环二标建造使命的济南金曰公路工程有限公司是怎么战胜疫情影响,这么快就把建造部队安排起来的呢?记者走进项目部和施工现场,探寻他们防疫与用工两不误的共同暗码。大东环跨过经十东路钢箱梁已架起完结。建造用工的“金曰形式”“说实话,新年刚过,咱们项目部就被工人问题给难倒了。原本的中心工人和技术人员首要由南边人组成,他们大部分新年前就回老家了,受疫情影响无法及时回来,可工程建造不等人,机械设备再足够,没有人也无法出产。好在新年前咱们现已预留中心岗位人员,只需找到建造工人和部分技术人员就能够了。”济南金曰公司大东环项目部(以下简称“项目部”)司理施晓告知记者。2月10日,济南开端全面复工复产。2月11日上午,济南市交通运输局党组成员、市交通运输作业打开中心主任杨峰安排举行专题会议,会集研究部署公路重点工程复工有关作业。同一天,齐鲁交通打开集团举行“决战2020,坚决打赢重点工程攻坚战”动员大会,吹响了重点项目全面复工的“集结号”,大东环项目名列其间。大东环项目有必要立刻复工。在项目部举行的剖析会上,有的人提出,外地工人来不了,本地工人也出不去,假如能把这部分工人招过来训练上岗,能处理当务之急。这个主意得到了咱们的共同附和。方法总比困难多,思路一变六合宽。计划有了,咱们立刻举动。在市交通运输局和章丘方面的协助下,他们联系了本地无法出去打工的人,从其间选择适宜的来作业。很快,许多的施工人员招来了。令他们惊喜的是,其间还有许多是娴熟的公路建造人员,立刻就能投入出产。段井林是济南金曰公司多年的用工协作人,他从章丘本地安排了一支72人的建造部队,活泼在大东环工地上,一同打开现场交安、梁场预制板等4个工序的施工。他告知济南日报记者,换用本地人员之后,一开端的确需求磨合几天,但咱们很快就进入了状况。更重要的是,他发现换用本地工人还有两大优点:一是人员储藏足够,能够随招随用,不误工程建造;二是通过工程洗礼,能够给当地培养出一批建造高速公路的娴熟工人。“咱们原本的工人大都来自南边,协作多年十分默契,也就没有想过换施工部队。此次受疫情影响,咱们不得不改动思路,也很快尝到了甜头,建造用工不再难,随时能够招到适宜的人。一同,还能给章丘供给作业岗位,助力当地的经济打开。现在,咱们现已在章丘招来了100多名施工人员,成为工程建造的重要力气。”项目部副司理毕炳祥说。鸡山大挖方施工现场。多措并重防控疫情工程复工复产重要,疫情防控是前提条件。项目部从人员办理、作业和消毒安排等多方面活跃防控疫情,保证工地建造者安全。在办理人员方面,他们把新年留守人员和前期回来济南的中心技术人员作为榜首部队,提早撑起项目部的作业结构。在济南和省内的项目司理、副司理和各部门担任人年初二就接连回来工地,并且来了就不再脱离项目部,保证不吊销来自湖北等灵敏区域的人员。对不可或缺的外地技术人员,项目部在了解其新年期间举动轨道、保证身体没有问题的前提下,安排其回来项目部阻隔14天,为工程建造储藏力气。有些人上工前还专门做了核酸检测,保证不留下安全隐患。一同,项目部的作业室和宿舍平常坚持通风,每天消毒,电灯开关、门把手、桌椅、电脑键盘等易吊销部位每天用酒精擦洗消毒。防疫人员背着喷雾器,守时对作业区、日子区、餐厅和传达室等区域进行消毒消杀,做好记载。项目部大门加强办理,和邻近村子联合防疫,防止无关人员进出。确有进出需求的人,严格执行挂号、体温检测和消毒等办法。吃饭选用盒饭制,咱们涣散就餐或许带回作业室独自吃。项目部还树立人员动态信息台账,把握项目人员在哪里、曾去过哪里、身体状况和吊销人员等信息;要求值勤值守人员自觉遵守规则,不回家、不乱窜,削减不必要的风险。大东环项目施工人员每天守时丈量2次体温。工程建造多点开花2月28日,在鸡山大挖方施工现场,绿色的密目网盖住祼露的土堆,大雾炮向天空喷洒着水雾,工人开着挖掘机正在挖运石块和土方。最深处要挖出近60米的山体,分为七个台阶逐级施工。项目部总工程师邢又家说,最多的时分,这个工地上有50多台大型机械一同施工,工人“三班倒”曾接连奋战72个小时,便是为了抢抓好的施工期,加速工程建造发展。记者站在高高的山岗上,看着现场让人震慑的炽热施工局面,情不自禁出一种“为有献身多壮志,敢叫日月换新天”的豪放感觉。在大东环跨过经十东路工地上,横跨经十东路上空的钢箱梁现已建好。施工人员现在正出产预制盖板,将来铺到钢箱梁上再做出高速公路路面,这个跨过工程就算完结了。记者采访了解到,济南金曰公司承建的大东环二标工程有许多施工难点,比方跨过东巨野河、世纪大路,跨过和下穿经十东路,施行鸡山大挖方和路基填筑工程等。鸡山大挖方工程已近尾声,其他工程最难的部分也大都完结。下一步,他们首要进行路基和济莱高速保通便道施工,整个工程到了难度不大的顺畅建造阶段。现在,路基工程开设7个作业面,再加上圣井互通立交挖土填方等几个作业面,济南金曰公司安排了400多名建造者在大东环工地多点开花,全面进入冲刺状况。“大东环工程原定2020年末建成通车,咱们二标预算总投资超越14亿元。到2月28日,路基填方完结274.4万立方米,占总量的86%;路基挖方完结188.4万立方米,占总量的84.21%;桩基完结478棵,占总量的99.58%;系梁完结58个,完结占总量的93.55%;墩柱完结353根,完结占总量的98.6%。剩余的建造使命首要便是路面工程了,有了本地工人的加盟,咱们对如期完结建造使命充满信心。”施晓说。大东环施工挑灯夜战。多方支撑助力工程建造大东环工程2018年11月开的标,总建造工期25个月。由于其时恰逢冬季,建造单位又进行了一些前期的根底作业,施工部队全面出场作业是2019年3月,今年末通车,满打满算不过22个月的建造时刻。不过,知难而进、勇挑重担原本便是济南金曰公司对业主不变的许诺。在整体建造者的努力奋斗之下,工程难点在不知不觉中被处理了,建造发展推动顺畅。回望这两年来,交通主管部门、业主单位、当地政府和沿线单位对工程建造的全力支撑,是建造者最大的“助推剂”。在采访中,多位办理人员向济南日报记者表达了相似的观念。大东环沿线有许多需求拆迁的高楼、厂房,还要占用乡民的树木、果园,假如脱离当地政府的支撑,简直是步履维艰。鸡山大挖方需求爆炸,假如不能得到邻近单位的支撑,相同阻力很大。项目部组成事务专班,自动与相关单位对接交流,批注工程的重要意义,让他们协助宣扬推动作业。在施工过程中,作业人员拿着图纸和施工计划,与邻近乡民、驻区单位一同商议,听取他们的定见和主张,并依据他们的要求及时改善计划,从而两边达到共同。项目部还向邻近乡民打开交流途径,有什么问题能够直接前来反映。只需是合理的要求,项目部总会想方设法予以处理。上一年8月中旬,受飓风“利奇马”的影响,章丘遭受暴雨突击,邻近乡民的日子也受到了严峻的影响。项目部投入许多人力、物力,开着铲车,协助他们处理交通阻塞问题,搬运受灾乡民。在秋收时,项目部也会安排机械,协助他们构筑进出地步的出产路途。在建筑高速公路暂时便道时,也会结合当地的需求,尽可能地协助他们。一同,他们自动和沿线多家单位结成共建单位,活跃发挥项目部的机械和人员优势,抽暇协助他们处理一些实际困难。逢年过节,项目部还会购买慰问品,上门看望部分困难乡民和白叟,两边构成良性的互动关系。礼尚往来、知恩图报是中华民族的传统美德,你敬人一尺,人敬你一丈。项目部在这两年中,和沿线单位、乡民树立了深沉的友谊,咱们也对建造者倾力相助、容纳,有力地促进了工程建造。离爆炸采石区最近的一座作业楼,直线间隔只要几十米。由于事前两边进行了有用的交流,对方乃至还给爆炸计划提出了中肯的主张,提出适宜爆炸的时刻。建造者在爆炸时也特别注意,尽可能地放小炮,并在周边设备爆炸冲击波检测设备,尽量把影响降到最低。所以,在长达十几个月的施工过程中,建造者与周边单位调和同处。至于其他影响更小的施工,沿线单位和乡民更是给予支撑和容纳,这让他们深为感动。来自业主单位和交通部门的支撑,也是建造者顺畅推动工程建造的重要因素。市交通运输局公路局副局长朱立河和齐鲁交通打开集团济南大东环项目办主任刘强、常务副主任田中亚等都是他们工地的常客。2月27日,朱立河、田中亚踩着泥泞路途,来到鸡山大挖方施工现场调研,问询建造发展状况,有没有需求协助处理的困难等。2月28日,杨峰来到大东环施工现场调研辅导疫情防控和复工推动作业。他实地察看了项目部施工现场区域疫情布控状况和复工安排状况,并对下一步的作业提出了要求:对返岗人员尤其是劳务人员做好检测,在具有施工条件的状况下,加速全线打开施工,并对存在的问题提出了处理计划。一人难挑千斤担,世人能移万座山。正是有了来自多个方面的倾力相助,济南金曰公司这两年迎来快速打开期,公司产量跨过式增加。崇尚感恩、活跃报答社会的济南金曰人,也在炽热的工程建造中得到洗礼,锻炼了毅力,培养了部队,具有了承当更大、更难和更多范畴建造使命的才能,他们在济南加速建造“大强美富通”现代化世界大都市的进程中必将作出新的更大奉献。

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